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伴随著(zhe)全社會(huì)對(duì)鋼結構建築經(jīng)濟效益、社會(huì)效益的逐步認知，以及國(guó)内鋼産量迅猛增長(cháng)等行業發(fā)展條件的有利變化，我國(guó)鋼結構行業得以快速發(fā)展。改革開(kāi)放以來，特别是二十世紀九十年代以後(hòu)，随著(zhe)國(guó)民經(jīng)濟的發(fā)展和鋼鐵工業的跨越式發(fā)展，在政府從"限制和合理使用鋼結構到發(fā)展鋼結構"的政策指導和支持下，從重大工程、标志性建築使用鋼結構到鋼結構的普遍使用，鋼結構行業得到迅速發(fā)展。2010年我國(guó)鋼結構産量約2600萬噸，2018年我國(guó)鋼結構産量達7005萬噸，相比2010年翻了幾番。

 

　　由于鋼結構建築具有節能(néng)、環保、抗震性能(néng)好(hǎo)、可循環使用等特點，大量的超高層建築、工業廠房、市政設施、體育場館、展覽會(huì)館、鐵路公路橋梁、電廠，以及衆多的公共設施建築，都(dōu)采用了鋼結構。鋼結構的需求量也逐年增加，2018年我國(guó)鋼結構需求量達到6315萬噸，同比2017年增長(cháng)10.7%。

 

　　随著(zhe)我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，大量的城市标志性建築、大型公共設施、文化體育設施等將(jiāng)不斷産生。鋼結構住宅將(jiāng)有效增加。國(guó)家提倡建設節能(néng)省地型住宅，而有關鋼結構住宅的設計規範及配套技術、材料已基本具備。目前我國(guó)鋼結構住宅的比例不足5%，而發(fā)達國(guó)家一般都(dōu)在40%以上。如我國(guó)每年竣工6億平方米的城鎮住宅建設有5%采用鋼結構，按多層、高層建築平均每平方米用鋼50公斤計算，用鋼量將(jiāng)達到每年150萬噸。如按發(fā)達國(guó)家40%比例計算，鋼結構用量將(jiāng)達到1200萬噸。

 

　　随著(zhe)火力電廠建設的加快，以及核電、風電的逐步發(fā)展，電力鋼結構的用鋼量將(jiāng)會(huì)得到進(jìn)一步的增加。我國(guó)海洋石油已進(jìn)入大規模開(kāi)發(fā)階段，將(jiāng)需要大量海上工程配套設施的建設。另外，現有海洋石油平台中相當一部分將(jiāng)在未來5年内更新改造。

 

　　交通工程中的橋梁會(huì)有所增加。鐵路橋梁均采用鋼結構，近幾年來公路橋梁采用鋼結構已成(chéng)爲發(fā)展趨勢，京滬高速、跨海、跨江大橋采用鋼結構，高速公路中的護欄、收費站、交通标志的鋼結構用量也不少。機場候機樓、火車站候車大廳和站台的新建和擴建項目也在不斷增加。

 

　　此外，市政建設中采用鋼結構的量也會(huì)相應增加。地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環保工程、城市公共設施及臨時(shí)房屋等均越來越多的采用鋼結構。尤其在北京、上海、天津、重慶和各大省會(huì)城市，經(jīng)濟發(fā)達的中型城市，鋼材消耗量會(huì)明顯增加。